course: Montcuq 2007

course: Montcuq 2007
Type de course : 2 x 100 km - CEI***
Date de la course : 27/10/2007
Nombre de km : 200 km
Nombre de partants : 36
Nombre de classes : 17
1° BEGAUD Jack 16,941 avec Grand Sultan
2° KOCH Renée Laure 16,94 avec L'Oeil Bleu
3° PERRAUD BONIN Horace 16,938 avec Flamenco

# Posté le mardi 06 novembre 2007 04:40

Modifié le mercredi 06 février 2008 13:06

Course: Virac 2007

Type de course : 125 km - CEN**
Date de la course : 20/10/2007
Nombre de km : 125 km
Nombre de partants : 51
Nombre de classes : 23
1° DUSSERRE Fabienne 17,959 Waadi
2 °JOHNSON Delphine 17,723 Iqbal du Colombier
3 °LAFAURE Julien 17,721 Gerszew d'Autan

# Posté le vendredi 26 octobre 2007 12:30

Modifié le mercredi 06 février 2008 13:08

course: Haguenau(2007)

course: Haguenau(2007)
Type de course : 119 km - CEI**
Date de la course : 20/10/2007
Nombre de km : 119 km
Nombre de partants : 63
Nombre de classes : 40
1° BLATZ Stéphanie 20,583 Rih el Joody
2 °BEGAUD Jack 20,581 Suslik
3°MIGNON Jean Jacques 20,565 Fadsham
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# Posté le vendredi 26 octobre 2007 12:18

Modifié le mercredi 06 février 2008 13:10

Championnat du Monde Malaisie 2008

Championnat du Monde Malaisie 2008
-Le couple cavalier / cheval doit s'être qualifié sur une CEI*** minimum dans les 12 derniers mois.
-Le cavalier et le cheval doivent être qualifié sur une 160 km à 15 12 km/h minimum
-Le cheval ne devra pas avoir été éliminé pour raison métabolique nécessitant un traitement immédiat dans les 6 derniers mois précédent ce Championnat du Monde 2008
-Le cavalier ne devra pas avoir été éliminé deux fois de suite pour raison métabolique dans les 12 derniers mois précédent ce Championnat du Monde 2008



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# Posté le mardi 23 octobre 2007 13:23

Modifié le samedi 07 juin 2008 16:49

Assistance au cavalier et au cheval

Assistance au cavalier et au cheval
Mais le cavalier n'est pas seul avec son cheval.
L'une des particularités de l'endurance tient dans la présence essentielle de son assistance. Sans elle, le cavalier ne pourrait pas valablement participer à la compétition tant sa présence et son action sont importantes pour l'issue des épreuves.
Lorsque le cavalier part sur la piste, son assistance, bardée de seaux et de bouteilles d'eau, part en voiture sur la route. Ils se croiseront aux points d'assistances prédéterminés par l'organisateur de la course ou non interdits pour cause de sécurité.
Là, les chevaux seront arrosés pour les aider à lutter contre la déshydratation, on leur offrira à boire, on jettera un ½il sur leur état général, on renseignera les cavaliers sur la distance les séparant de leurs prédécesseurs et on s'efforcera de satisfaire aux besoins qu'ils expriment.
Aux arrivées intermédiaires des compétitions à vitesse non limitée, l'assistance s'occupera de tout ou presque dans le but de faire rentrer le cheval le plus rapidement possible dans l'aire de contrôle vétérinaire et arrêter le temps de course.
Qu'ils soient amis ou partie de la famille du cavalier, vous les verrez actifs et silencieux, précis le plus souvent. Ils sont partout, à la fois omniprésents et efficaces. Ils participent pleinement à la compétition et s'efforcent de répondre au mieux aux exigences de la situation et aux demandes de leur cavalier.
Si vous ne connaissez pas l'endurance et voulez apprendre à la connaître avant même que d'y participer, joignez-vous à une assistance durant une compétition et vous vivrez ce sport de l'intérieur, vous le comprendrez aussi et l'aimerez sûrement.
Vous y sentirez ce mélange spécifique de rivalité et de convivialité qui fait l'une des particularités de l'atmosphère de ce sport.
Vous y verrez des compétiteurs farouches autant que fraternels. Vous n'y rencontrez pas de gagneurs solitaires et hautains. Vous y verrez un monde où le mot « compétition » peut toujours aussi rimer avec « entraide » et « joie de vivre ».


# Posté le vendredi 19 octobre 2007 09:10

Modifié le mercredi 06 février 2008 13:12